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中国已成为全球最大的船东国，其海运连接度全球领先。中国拥有总吨达2.492亿的船队规模，这使得中国在航运业中占据了世界领先地位。同时，中国的海运服务网络遍布全球，内河航运优势也得到了进一步发挥。中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续多年居世界第一位，这表明中国在全球物流供应链中扮演着至关重要的角色。
中国在航运业方面取得了长足的进展。今年上半年，中国完成水运建设投资936亿元，同比增长26.7%。中国的航运业数字化转型也在积极推进，自动化集装箱码头建设不断取得进展。此外，中国还积极推动航运业的对外开放，与多个国家商签了双边和区域海运协定，并成功当选国际海事组织A类理事国。
中国在保障国际物流供应链稳定畅通方面也做出了积极贡献。中国政府指导国际班轮公司优化航线运力投入，全力保障我国主要外贸集装箱航线运力。同时，中国还优化完善港口重点物资运行监测，提升沿海港口矿石、集装箱码头和粮食中转仓储设施能力，提升粮食、化肥、电煤、液化天然气等重点物资和国际集装箱水路运输保障能力和水平。这些举措有助于确保“出口货物出得去、进口货物进得来”，为保障全球产业链供应链稳定贡献了中国力量。
总的来说，中国在航运业的发展取得了显著的成就，不仅成为了全球最大的船东国，还拥有全球领先的港口吞吐量和集装箱吞吐量。同时，中国还积极推动航运业的数字化转型和对外开放，为保障全球物流供应链稳定畅通做出了重要贡献。
